C
C
ContiCrossContact LX Sport Luxusní; komfortní; sportovní pneumatika 4x4ContiCrossContact LX Sport kategorie 4x4 je určena zejména pro vozy typu Porsche Cayenne; VW Touareg; Audi Q5 a BMW X5. Inovovaný asymetrický dezén je určen pro spolupráci s elektronickými systémy ESC; ESP.Vlastnosti:- Jemnější struktura ramenních 3D bloků = podstatné zlepšení záběrových vlastností- Robustní středové bloky = zvýšení brzdného výkonu na suchu- Dvouzónové lamelování = výborné trakční vlastnosti- Počítačově propracovaný systém obvodových příčných drážek a lamel = zvýšení odolnosti vůči aquaplaningu
CONTINENTAL ContiCrossContact LX Sport 275/45 R20 110H
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
275 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
45 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
20 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 76 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
110 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
H | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
C
|
C |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
C
|
C |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnostní třída | C | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16462420 |
ContiCrossContact LX Sport Luxusní; komfortní; sportovní pneumatika 4x4ContiCrossContact LX Sport kategorie 4x4 je určena zejména pro vozy typu Porsche Cayenne; VW Touareg; Audi Q5 a BMW X5. Inovovaný asymetrický dezén je určen pro spolupráci s elektronickými systémy ESC; ESP.Vlastnosti:- Jemnější struktura ramenních 3D bloků = podstatné zlepšení záběrových vlastností- Robustní středové bloky = zvýšení brzdného výkonu na suchu- Dvouzónové lamelování = výborné trakční vlastnosti- Počítačově propracovaný systém obvodových příčných drážek a lamel = zvýšení odolnosti vůči aquaplaningu
