ALL-ROUND TRAININGPneumatika Dunlop D952 je speciálně navržená tak; aby obstála i v extrémnějším terénu a je perfektní pro motokrosové jezdce. Technologie použité při vyvíjení běhounové směsi; kterou disponuje; zvýšily její jízdní schoponosti.Nová běhounová směs zajišťuje pneumatice Dunlop D 952 výbornou přilnavost k povrchu a také výrazně zvyšuje její kilometrový výkon.Díky velkému počtu záběrových hran disponuje pneu vynikajícím záběrem v jakémkoliv terénu. Výborná konstrukce zaručuje velkou odolnost vůči nárazu.
DUNLOP D952 rear 110/90 R18 61M
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
110 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
90 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
18 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
61 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
M | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnostní třída | B | |||||||||||||||||||||||||||||
| Aplikace | Cross | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pozice | zadní | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Diagonální | |||||||||||||||||||||||||||||
Duše
|
TT - Dušová pneumatika | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ Moto | Cross | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
17499229 |
ALL-ROUND TRAININGPneumatika Dunlop D952 je speciálně navržená tak; aby obstála i v extrémnějším terénu a je perfektní pro motokrosové jezdce. Technologie použité při vyvíjení běhounové směsi; kterou disponuje; zvýšily její jízdní schoponosti.Nová běhounová směs zajišťuje pneumatice Dunlop D 952 výbornou přilnavost k povrchu a také výrazně zvyšuje její kilometrový výkon.Díky velkému počtu záběrových hran disponuje pneu vynikajícím záběrem v jakémkoliv terénu. Výborná konstrukce zaručuje velkou odolnost vůči nárazu.
