A
B
EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 patří mezi špičkové pneu společnosti Goodyear. Jedinečná technologie aktivního zatáčení Active Cornergrip. Zajišťuje rovnoměrné rozložení tlaku a následně účinnější kontakt pneumatiky s vozovkou, kdy jsou aktivní všechny zóny běhounu. Snižuje deflexi otevřené části běhounu pro maximální přilnavost a odvod vody na mokrých površích například při aquaplaningu. Technologie závodní běhounové směsi. Tuhost běhounu optimalizovaná prostřednictvím vyztužovacího plnidla a nové generace polymerů. Tato směs běhounu je přátelská k životnímu prostředí díky technologii s nízkými úrovněmi PCA. Duální uspořádání a posunutí bloků dezénu. Optimalizuje zvukové frekvence.
GOODYEAR EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 235/40 R18 95Y
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
235 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
40 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
18 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 70 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
95 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
Y | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
D
|
D |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
A
|
A |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnostní třída | B | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Radiální | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16450141 |
EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 patří mezi špičkové pneu společnosti Goodyear. Jedinečná technologie aktivního zatáčení Active Cornergrip. Zajišťuje rovnoměrné rozložení tlaku a následně účinnější kontakt pneumatiky s vozovkou, kdy jsou aktivní všechny zóny běhounu. Snižuje deflexi otevřené části běhounu pro maximální přilnavost a odvod vody na mokrých površích například při aquaplaningu. Technologie závodní běhounové směsi. Tuhost běhounu optimalizovaná prostřednictvím vyztužovacího plnidla a nové generace polymerů. Tato směs běhounu je přátelská k životnímu prostředí díky technologii s nízkými úrovněmi PCA. Duální uspořádání a posunutí bloků dezénu. Optimalizuje zvukové frekvence.
